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 　现代熔模铸造方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂，尺寸精确以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的精密的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。所以，航空工业的发展推动了熔模铸造的应用，而熔模铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提高性能创造了有利的条件。我国是于上世纪五、六十年代开始将熔模铸造应用于工业生产。其后这种先进的铸造工艺得到巨大的发展，相继在航空、汽车、机床、船舶、内燃机、气轮机、电讯仪器、武器、医疗器械以及刀具等制造工业中被广泛采用，同时也用于工艺美术品的制造。
　　通过利用热带森林生态系统研究站对热带雨林树木直径生长的长期观察数据，范泽鑫、曹坤芳等收集了40个热带雨林树种木材解剖性状数据，包括木材密度、导管大小和密度、管腔比、理论导水率等，结合系统发育独立比较方法，研究了木质部解剖性状、相关水力结构特征、树木直径生长速率和树种最大生长高度的关联进化关系。结果表明，树种直径生长速率、最大高度与导管直径、理论导水率呈显著正相关，与导管密度相关较弱，与木材密度不相关。
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